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- 品號：4280043
- 一問一答題，引發孩子閱讀興趣
- 收錄的主題與與生活經驗相連結
- 潛移默化養成愛惜身體的觀念
商品訊息描述
我們每個人都會打呵欠、蛀牙，肚子餓的時候會咕嚕咕嚕叫，但是你知道這些反應跟現象是怎麼來的嗎？本書收錄關於人體的六十一個疑問，藉由貼近生活的一問一答，引發孩子自動找尋答案的好奇心，此外，文中附「名詞注解」、「知識補給站」和「相關單字」三個單元，延伸學習觸角，提升孩子的知識廣度，並從中培養珍惜自己身體、注重健康的觀念。
商品訊息特點
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適讀年齡：國小以上
產品尺寸：202x269x23mm
出版日期：105/09/13
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者程啟峰高雄30日電）經濟部能源局今年執行中油等7家能源產業13件次能源產業減量技術及實質減量效益評估，總減碳量達86.5萬公噸，成果豐碩，能源局今天在高雄表揚業者在減碳管理上的努力。
能源局在高雄國際會議中心舉辦「105年度能源產業溫室氣體減量成果交流會」，會中並表揚台電、中油及民營電廠等7家業者，肯定業者在減碳管理上的努力。
能源局表示，「巴黎協定」已於今年11月4日生效，是繼「京都議定書」後最重要的國際減碳協議，奠定往後全球減碳的框架，限制全球溫度上升目標在攝氏2度以下，並努力追求將限制在攝氏1.5度內，未來將每5年檢視各國減量的成果。
在國內溫室氣體減量推動上，能源局於民國95年起即藉由「能源產業溫室氣體管理服務團隊」持續提供能源產業各項溫室氣體管理及輔導資源，歷年來共取得減量實質達2920萬公噸二氧化碳當量，未來將持續依去年7月公布施行的「溫室氣體減量及管理法」，設定5年一期的能源部門階段管制目標，持續推動能源部門溫室氣體減量工作。
這次成果交流會並邀請台灣科技大學化學工程系教授顧洋及成功大學資源工程系教授陳家榮分別就「從國內外趨勢與法制談產業責任與因應」、「能源產業溫室氣體減量機制及排放額度管理」剖析國內外最新溫室氣體管理趨勢與法規，以及能源產業未來責任與因應。
另外，台電分享廠內推動發電機組效率提升計畫，中油也分享如何執行廢氣回收及節省燃料等技術，希望帶動國內相關業者仿效，創造更多節能成效及環保效益。
能源局希望，未來能源業者能持續盤點自身減量空間，並強化溫室氣體減量與管理能力，共同攜手邁進低碳永續發展。1051230
特派員看世界專欄（中央社記者黃自強新加坡19日專電）「新柔長堤」是連結新加坡、馬來西亞新山最重要的交通動脈，這條長達1056公尺的長堤跨越柔佛海峽，不僅肩負民生物資運載功能，更是大批馬國勞工每天來星工作的重要通道。
「新柔長堤」歷史由來已久，它連結馬來西亞的新山和新加坡的兀蘭，每天清晨天微亮，「新柔長堤」人車聲鼎沸，充滿了生命力，載運諸如新鮮蔬果、魚肉等民生物資的大卡車，透過這條非常重要的交通動脈，源源不斷的來到新加坡。
居住在新山的馬國勞工也騎機車或開車來到新加坡上班，相較於有城市花園美譽的新加坡，新山各項民生物資和房價租金大幅低於新加坡，這群馬國勞工寧願每天起早趕晚，透過「新柔長堤」來到新加坡。
同時，新山誘人的購物魅力，也成為新加坡人公共假日最佳的後花園去處，新加坡人透過「新柔長堤」前往新山，從心態上來說就等於「出國」，出國透透氣散心，暫時遠離工作節奏超快速的工作場域，讓這個長堤肩負起多功能的使命。
不可否認的，「新柔長堤」任務多元，工作量永遠超負荷。這條長達1056公尺的長堤一天平均承載6萬車輛，舉凡公共假日的前夕，總是出現嚴重的交通堵塞，不少星馬兩地媒體會把長長的回堵車流當成當地最重要的頭條新聞。
這樣的結果的確苦了每天必須往返奔波兩地的馬國勞工，以及長期在新加坡利用公共假日返回馬國的異鄉遊子，1056公尺的長堤反成為他們進出兩國國門的最大交通夢魘。
農曆新年就是他們歸鄉路最大考驗，「新柔長堤」前往馬國方向的新加坡道路出現嚴重的交通壅塞，新山關卡大廳也是人滿為患，無論是駕車、騎車或搭乘巴士的勞工均動彈不得，除了等待還是等待，低頭把玩折價卷手機成為打發時間最佳方式。
曾有勞工為擔心上班遲到，避開車流，寧願選擇以最傳統的徒步方式過關，但有時也會因人流太多而卡關。
因此，從連結新加坡和馬來西亞兩國人民的生活層面觀察，「新柔長堤」重要性不言可喻，早已成為兩國人民生活的一部分。
值得一提的是，這次前總統馬英九赴馬來西亞訪問，走訪的首站就是到馬來西亞新山的南方大學學院演講，不少旅居新加坡的台商和新加坡人，唯恐「新柔長堤」出現無法預料的塞車因素，大多不約而同提早出門，只最新出版超值推求準時聆聽演講。1051119
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